С января по ноябрь 2024 года в Казахстане отмечен значительный рост грузоперевозок, который составил 883,4 миллиона тонн, что на 8,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Грузооборот достиг 422,6 миллиарда тонно-километров, увеличившись на 1,6%. Все виды транспорта продемонстрировали положительную динамику.
Наиболее заметный рост наблюдается в трубопроводном транспорте, где перевезено 244,6 миллиона тонн грузов — на 7,2% больше, чем в 2023 году. Железнодорожные перевозки составили 352,4 миллиона тонн, что на 2,2% выше, чем в прошлом году. Пассажироперевозки по железной дороге также увеличились на 5,6%, достигнув 17,6 миллиона пассажиров. Воздушный транспорт показал самый высокий рост, перевезя 12,3 миллиона пассажиров — это на 11% больше, чем в прошлом году. Автомобильный и городской электрический транспорт также показали хорошие результаты с увеличением на 19,8%.
Однако внутренний водный транспорт продолжает оставаться в невыгодном положении, перевезя всего 349,5 тысячи тонн грузов, что на 48,3% ниже уровня прошлого года. Пассажиропоток в этом секторе составил лишь 231,1 тысячи человек, что указывает на его слабое развитие.
В региональном разрезе Шымкент стал лидером по грузоперевозкам с ростом на 29%. Астана и Алматы также продемонстрировали хорошие результаты с ростом 24,2% и 21,7% соответственно. В то же время, Жамбылская, Атырауская и Мангистауская области показали минимальные темпы роста, а Кызылординская область фактически осталась на нулевом уровне.
Что касается пассажироперевозок, то Мангистауская область показала значительное улучшение с ростом на 72,7%. Жамбылская область также отметила рост на 18,8%. В Алматы пассажирооборот увеличился на 18,6%, а в Астане — на 15,4%. Наименьшие показатели по росту наблюдаются в Акмолинской (3,2%) и Карагандинской (1,3%) областях.
За девять месяцев 2024 года в Казахстане было перевезено 1,42 миллиарда пассажиров, что на 9,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Городские центры продолжают привлекать население из регионов, особенно молодежь, что приводит к оттоку жителей из Туркестанской и Жамбылской областей.
