С января по ноябрь 2024 года в Казахстане было перевезено 883,4 миллиона тонн грузов, что на 8,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Грузооборот достиг 422,6 миллиарда тонно-километров, увеличившись на 1,6%. Все виды транспорта продемонстрировали рост. Так, трубопроводный транспорт отправил 244,6 миллиона тонн грузов, увеличив объемы на 7,2%. Железные дороги перевезли 352,4 миллиона тонн, что на 2,2% больше, чем в 2023 году. Пассажироперевозки на поездах также выросли на 5,6%, составив 17,6 миллиона человек. Воздушный транспорт показал наибольший рост, перевезя 12,3 миллиона пассажиров — это на 11% больше, чем годом ранее. Автомобильный и городской электрический транспорт также продемонстрировали положительную динамику, увеличившись на 19,8%.
В то же время внутренний водный транспорт остается в упадке, перевезя лишь 349,5 тысячи тонн грузов, что на 48,3% ниже, чем в прошлом году. Количество пассажиров, воспользовавшихся услугами водного транспорта, составило всего 231,1 тысячи, что подчеркивает недостаточное развитие этого сектора.
На региональном уровне Шымкент стал лидером по грузоперевозкам с увеличением грузооборота на 29%. Астана и Алматы также показали хорошие результаты — 24,2% и 21,7% соответственно. Наименее успешными регионами стали Жамбылская (рост 6,1%), Атырауская (3,7%) и Мангистауская области (1,6%). Кызылординская область почти не изменила свои показатели, увеличившись всего на 0,5%.
Среди пассажироперевозок выделяется Мангистауская область с ростом на 72,7%. Жамбылская область также показала хорошие результаты с увеличением на 18,8%. В Алматы пассажирооборот увеличился на 18,6%, в Астане — на 15,4%. Наименьший рост наблюдается в Акмолинской (3,2%) и Карагандинской областях (1,3%).
В целом, за 9 месяцев 2024 года транспортные средства Казахстана перевезли 1,42 миллиарда пассажиров, что на 9,8% больше, чем в прошлом году. Мобильность населения остается ключевым показателем динамики пассажиропотока, при этом города республиканского значения привлекают жителей из регионов, особенно из Туркестанской и Жамбылской областей, где наблюдается значительный отток молодежи.
