Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) продолжает оставаться ключевым маршрутом для экспорта казахстанской нефти, обеспечивая надежность и эффективность. Общие инвестиции в проект превысили 8,4 миллиарда долларов. В настоящее время КТК способен увеличить объемы перекачки нефти с 67 до 81,5 миллиона тонн в год, что включает рост казахстанского сегмента с 53,7 до 72,5 миллиона тонн.
По прогнозам, в 2024 году Казахстан сможет экспортировать около 68,8 миллиона тонн нефти при общей добыче в 88,4 миллиона тонн. Основные направления экспорта включают КТК (55,4 миллиона тонн), «Атырау-Самара» (8,6 миллиона тонн), Китай (1,1 миллиона тонн), порт Актау (3,6 миллиона тонн) и железнодорожные перевозки (0,05 миллиона тонн). Кроме того, планируется транзит 10 миллионов тонн российской нефти в Китай и 200 тысяч тонн в Узбекистан.
С 2023 года Казахстан также начал поставки нефти на НПЗ в Шведте, Германия, по системе «Дружба», с планируемым объемом в 1,4 миллиона тонн в этом году.
Направление Баку – Тбилиси – Джейхан рассматривается как перспективное, с запланированной поставкой казахстанской нефти в объеме 1,5 миллиона тонн в 2024 году и возможностью увеличения до 20 миллионов тонн в год. Также обсуждаются возможности нефтепровода «Баку – Супса» с пропускной способностью 5 миллионов тонн в год.
В долгосрочной перспективе рассматривается проект строительства нефтепровода «Ескене-Курык», который сможет перерабатывать до 30 миллионов тонн нефти в год. Однако, по мнению депутата Едил Жанбыршина, запасы углеводородов в Казахстане могут быть исчерпаны в течение следующих 15 лет, что подчеркивает необходимость активного развития новых маршрутов и технологий в этой области.
