В Казахстане курьеры, работающие в службах доставки, сталкиваются с проблемой отсутствия предоставленного транспорта. В большинстве случаев они используют собственные скутеры, которые стали популярными благодаря своей экономичности и мобильности. Однако с вступлением в силу нового закона, требующего от мопедистов наличия государственных номеров, водительских прав и страховки, многие курьеры рассматривают возможность перехода на электросамокаты. Тем временем, те, кто останется на скутерах, предполагают, что стоимость доставки может вырасти, хотя точные цифры пока не известны.
Курьеры, такие как Ринат Шамсутдилиев, поддерживают нововведения, считая, что это повысит уважение со стороны автолюбителей. Однако он также отмечает, что новые расходы, такие как налоги и штрафы, могут привести к увеличению цен на услуги доставки. Другие курьеры, например Сергей Загребельный, выражают сомнения по поводу повышения цен, указывая на то, что их зарплата и так невысока, и если она не увеличится, работать в убыток никто не захочет.
Автоэксперты в целом положительно оценивают изменения в законодательстве, полагая, что это поможет упорядочить движение на улицах, где мопедисты часто нарушают правила. Они надеются, что с введением новых требований курьеры станут более дисциплинированными. Однако, как отмечает эксперт Арсен Шакуов, многие нарушения, такие как передвижение между рядами машин, могут остаться без изменений, так как это часто делается для экономии времени.
Согласно новому закону, регистрация скутеров начнется в апреле 2025 года, что дает владельцам время на подготовку. Вводятся штрафы за различные нарушения, такие как управление без прав или без госномера, что также может повлиять на поведение мопедистов на дороге. Важно, чтобы транспортные средства соответствовали установленным стандартам, включая проверку на шум и техническое состояние.
