Компания My Taxi, основанная Ерланом Имбергеновым, за короткое время превратилась из небольшого проекта в одну из ведущих транспортных сетей Казахстана. С момента своего основания компания значительно расширила свои масштабы, предлагая услуги аренды автомобилей и мопедов по всей стране. В настоящее время My Taxi располагает более 700 автомобилями и 1000 мопедами, а также имеет 12 офисов в Казахстане и представительства в Узбекистане и других соседних странах.
Ерлан Имбергенов, CEO компании, делится планами по дальнейшему развитию бизнеса. В отличие от многих конкурентов, он решил не полагаться на импорт готовых мопедов из Китая, а запустить строительство собственного сборочного цеха, который сможет производить до 6000 мопедов в месяц. Это позволит компании не только сократить затраты, но и создать новые рабочие места.
С момента своего запуска My Taxi стремится охватить не только Алматы, но и другие регионы страны. Имбергенов подчеркивает важность диверсификации и контроля рисков, что побудило его открыть филиалы в Астане и других городах. Компания внедрила хабовую систему, что позволяет эффективно распределять ресурсы и адаптироваться к региональным особенностям.
Кроме того, My Taxi активно развивает аренду мопедов, понимая растущий спрос на этот вид транспорта, особенно в больших городах. Мопеды становятся не только средством передвижения, но и рабочим инструментом для курьеров. Компания предлагает своим клиентам выгодные условия, включая техническое обслуживание и правовую поддержку, что делает аренду более привлекательной.
Инвестиционные перспективы My Taxi также выглядят многообещающе. Компания предлагает своим инвесторам стабильный доход до 30% годовых, а также планирует запуск мобильного приложения, которое упростит процесс аренды и расширит доступность услуг. В феврале ожидается общенациональный релиз приложения, который может охватить до двух миллионов клиентов.
Среди амбициозных планов компании – расширение на международные рынки. My Taxi уже открыла представительства в Узбекистане и Кыргызстане и рассматривает возможность выхода на российский и азербайджанский рынки.
Ерлан Имбергенов также акцентирует внимание на необходимости улучшения дорожной инфраструктуры в Казахстане. Он считает, что развитие транспортной сети должно идти параллельно с ростом экономики и населения, что требует более качественного обслуживания и защиты прав водителей.
Компания My Taxi активно работает над повышением правовой грамотности своих сотрудников, обучая их основам законодательства и правилам дорожного движения. Это позволяет водителям чувствовать себя увереннее и защищеннее на дороге.
Среди ближайших планов – запуск сборочного завода в Казахстане, который не только создаст новые рабочие места, но и будет заниматься переработкой пластика и производством электромопедов. Первый мопед, собранный в стране, должен выйти на рынок уже в январе.
Таким образом, My Taxi продолжает развиваться, внедряя инновации и стремясь стать лидером на рынке транспортных услуг в Казахстане и за его пределами.
